迟滞曲线是为了得出减速机的扭转刚度，通过检测得到迟滞曲线。检测时先将减速机输入端固定住，然后再输出端的两个旋转方向分别持续地加载到T2B最大输出力矩，继而逐步卸载,用一起纪律下力矩的偏差角，得到的曲线是―条闭合曲线，从中可以计算出减速机制回程间隙(j）和扭转刚度（CBi）。

而其中的“迟滞曲线”是指在减速机输出轴转速逐渐增大的过程中，减速机输出扭矩先增大后减小，形成的一条曲线。具体来说，迟滞曲线的起点为零扭矩时的输出轴转速，终点为减速机输出轴转速达到额定值时的扭矩值。

迟滞曲线是一个重要的参数，对于减速机的设计和性能具有很大的影响。通过对迟滞曲线的分析，可以确定减速机的传动效率、输出扭矩、响应时间等性能指标，进而优化减速机的设计方案。

除此之外，迟滞曲线还可以用于故障诊断和预测。因为在减速机出现故障时，其迟滞曲线的形状会发生变化，通过对比正常情况下的迟滞曲线和故障时的迟滞曲线，可以判断减速机的具体故障类型和程度，从而及时采取相应的维修措施，保障设备的正常运行。